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运力宽松沿海煤炭运价持续下跌

运力宽松沿海煤炭运价持续下跌

本文摘要:本周,沿海煤炭运价持续小幅暴跌。截至6月20日沿海煤炭运价指数为700,较前一日暴跌2点,跌幅为0.28%;较上周同期暴跌24点,跌幅3.31%;较去年同期暴跌172点,跌幅19.72%。近期,尽管沿海六大电厂日乏持续保持在60万吨翻身水平,但库存较去年同期偏高400万吨,低库存制约下游订购积极性。 在此情况下,终端用户主要以执行长协合约居多,对市场煤订购市场需求严重不足,沿海煤炭市场需求低迷,制约旺季运价声浪。

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本周,沿海煤炭运价持续小幅暴跌。截至6月20日沿海煤炭运价指数为700,较前一日暴跌2点,跌幅为0.28%;较上周同期暴跌24点,跌幅3.31%;较去年同期暴跌172点,跌幅19.72%。近期,尽管沿海六大电厂日乏持续保持在60万吨翻身水平,但库存较去年同期偏高400万吨,低库存制约下游订购积极性。

在此情况下,终端用户主要以执行长协合约居多,对市场煤订购市场需求严重不足,沿海煤炭市场需求低迷,制约旺季运价声浪。与此同时,环渤海港口天气情况较好,煤炭运力周转流畅,沿海煤炭运力供应充裕。

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而且,不受国际运价走低影响,部分外贸船转往,内贸船舶运力严格。沿海煤炭运输市场在船多货少情况下,运价承压上行。不过,周末市场上进口煤有限的消息性刺激船东寄予厚望预期,对旺季市场需求所持悲观态度,且当前运价已超过成本线附近,上行空间显著收窄,报价更为结实。

但下游电厂补库市场需求下滑,还盘广泛压价。买卖双方博弈论下,运价经常出现企稳迹象。

6月20日分航线船型平均值运价具体情况如下表格(单位:元/吨):由此表格可以显现出,运价与前一日互为较虽然仍以暴跌居多,但部分航线经常出现走稳迹象。环渤海港口船舶调度情况:截至6月21日,秦皇岛港锚地船舶39艘,预到船舶10艘;黄骅港锚地船舶54艘;国投曹妃甸港锚地船舶6艘,预到船舶10艘;曹妃甸港二期锚地船舶1艘,预到船舶3艘;华能曹妃甸港锚地船舶3艘,预到船舶1艘;国投京唐港锚地船舶7艘,预到船舶5艘。环渤海港口库存情况:截至6月21日,秦皇岛港库存561万吨,较前一日增加9.5万吨;黄骅港库存155万吨,较前一日增加9万吨;国投曹妃甸港库存395万吨,较前一日增加8万吨;国投京唐港库存229万吨,与前一日持平。


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